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        汽車陪練駕駛安全常識

        編輯:廣州易路陪駕服務有限公司   時間:2013/06/03   字號:
        摘要:汽車陪練駕駛安全常識
        跟著人們生涯水平的穩步進步,汽車已經走進愈來愈多的普通庶民家,我國正在步入汽車社會。然而,汽車保有量疾速增加的同時,一個不容疏忽的事實倒是我國途徑交通傷亡的人數是全球最高的。據相關部分統計:今朝,中國每一年因交通事故而滅亡的人數已經跨越10萬人,寰球約有15%的交通事故發生在中國。
        車輛的安全性能已成為花費者購車時斟酌的重要因素,但是,怎樣的汽車才是安全的,怎樣的駕駛習慣才是安全的呢?我們盼望本文可以輔助你對汽車安全常識有更周全、深刻的懂得。
        汽車設計對安全的感化
        在前未幾由豐田汽車公司主辦的“汽車安全研究會上”,一名多年致力于汽車安全研討的行業專家專家首先指出:汽車安全分為主動安全和被動安全,而被動安全方面。很重要的一點是產生交通事故時,汽車的安全性能。汽車安全性的黑白要害要看設計水平。以鋼板的厚薄與安全性能的關聯為例,鋼板薄了,汽車輕了其實不代表汽車安全性能的下降,不必定不安全。汽車的碰撞強度主如果看鋼板強度,而不是鋼板的厚薄。汽車輕量化主要是用新材料,例如高張力鋼板或高強度鋁合金。高張力鋼板的密度和一般鋼是一樣的,但強度是個別普通鋼的兩倍或三倍。假如使用高張力鋼板,厚度響應會削薄一點,分量會減低一點,然而只有碰撞強度設計適合的話,仍是到達等同程度,所以汽車碰撞安全重要是根據于設計,而不是把一堆好資料和重的材料沉積在一路電腦一體機。
        主動安全設計
        接下來,咱們談談汽車的“主動安全”。自動平安就是“不容易激發或不容易引發事變”。主動安全性好的車輛,在駕車者進行行駛、轉向跟制動的三項基礎操作時,可能最忠誠地反應駕車者的操作用意,因而最年夜限度地支撐駕車者一系列的駕駛操縱,使車輛闊別危險狀態,是主動保險環節中最主要的身分。
        那末怎么斷定甚么樣的車才是主動安全機能好的車呢?起首,駕車者能自若地駕駛車輛,是“主動安全”中不成或缺的重要因素。主動安全性好的汽車應具有過細、人道化的人體工程設計,便于駕車者的操作。各種操控設備位置的人性化設計,使駕車者能正確無誤且便利地操作標的目的盤、踏板和各類開關按鈕,是確保安全行駛的重要因素。以一汽豐田的車型為例,在皇冠、銳志等豐田品牌的轎車上,為了便于駕車者的操作,將頻仍使用或在緊迫情形下應用的裝備和按鈕,設置裝備擺設在駕車者觸手可及的地位。
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